L’écotaxe sur le fret routier n’en fini pas de voir son application reculer. Les gouvernements successifs de droit e ou de gauche autoproclamée, semblent incapables d’en assurer la mise en place. Et pourtant les recettes que l’écotaxe dégagerait sont de plus en plus indispensable. son effet dissuasif sur les transports indécents ou routier tout simplement se font attendre.
Mais derrière tout ceci un autre problème est parfaitement occulté. Pour la première fois depuis la révolution française notre pays verra le retour de la Ferme Générale de l’ancien régime. Avant la révolution, les fermiers généraux, personnes privées, avaient pour charge de percevoir l’impôt au nom du Roi et de l’état. Cette pratique fut abolie en 1791 par la constituante.
Bastamag, dans son article nous montre les nouveaux fermiers généraux (Beneton, et Goldman Sachs, avec les groupes français Thales, SNCF, SFR et Steria). Le coûrt de recouvrement passe de 1 à 2% de la recette à près de 23%. Avec Beneton, vous verrez la vie en couleur, avec Goldman Sachs, vous verrez une collecte financière efficace. Quant à la présence dans le groupe de la SNCF, premier transporteur routier en France, et premier bénéficiaire de la manne par le réseau ferroviaire, si ce n’est pas un conflit d’intérêt, s’est surement autre chose...
